Energie aus Holz, Klärschlamm, Gülle und anderen biogenen Substraten leistet einen markanten Beitrag zur Energieversorgung der Schweiz. Bioenergie ist regional und nachhaltig, im Vergleich zu anderen Energien aber noch relativ teuer. Trotzdem kann sich Bioenergie auf dem Markt behaupten, wenn sie deutlich macht, welch grossen Mehrwert sie über die eigentliche Wärme- und Stromproduktion hinaus hat. Worin dieser Mehrwert besteht und wie er bestimmt werden kann, das war ein Schwerpunkt der diesjährigen BFE-Tagung zur Bioenergieforschung in der Schweiz. Fachartikel unter: www.pubdb.bfe.admin.ch
Autor: Schweizer Fachmedien GmbH
Fronius erreichte bei der jährlichen Stromspeicher-Inspektion der Hochschule für Technik und Wirtschaft (HTW)-Berlin zum wiederholten Mal Bestplätze. Platz 1 gab es in dem Referenzfall 5 kWp für den Primo GEN24 6.0. Plus. Auf Rang 2 findet sich der Symo GEN24 10.0 Plus im Referenzfall 10 kWp. Als einziger Wechselrichterhersteller schaffte es Fronius zudem mit beiden Produkten in die Energieeffizienzklasse A. Die Stromspeicher-Inspektion der HTW Berlin ist eine Studie, bei der jährlich, durch unabhängige Institute, ein branchenweiter Vergleich von Photovoltaik (PV)-Speichersystemen für Privathaushalte durchgeführt wird. In diesem Jahr traten 20, mit dem System Performance Index (SPI) bewerteten, Stromspeichersysteme von 15 Herstellern gegeneinander…
Die Verfügbarkeit von Energie ist eine der zentralen zukünftigen gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Herausforderungen, wodurch effiziente und nachhaltige Energieerzeugung, -speicherung und – distribution auf lokaler, nationaler und internationaler Ebene immer mehr in den Fokus von Wissenschaftlern, Technikern und Managern rücken. Die Effekte des Klimawandels sowie Dekarbonisierung als Innovationstreiber erfordern die Entwicklung und den Einsatz von neuen, effektiven sozio-technischen Lösungen. All diese Faktoren erfordern eine umfassende Transformation des Energiesystems, wobei ein Wechsel von zentralisierten zu dezentralisiertenKonfigurationen einen möglichen, vielversprechenden Lösungsweg darstellt. Lokale, dezentrale Energieerzeugung, zum Beispiel. durch PV-Anlagen, stellt keine alleinige Lösung für den steigenden Energiebedarf dar, bildet jedoch einen wichtigen Baustein…
Der Zustand und die Ersatzteillieferzeiten von Hochspannungskabelsystemen werden oft falsch eingeschätzt. Diese Fehleinschätzungen führen zu erheblichen Risiken für die Unternehmen. Die Problemlösung von Brugg Cables: ein kundenindividuelles Spare Parts Konzept: Positionsbestimmung und Risikobewertung der Kabelsysteme und ErsatzteilsituationAbleitung eines kundenindividuellen Spare Parts KonzeptesRisikogetriebene Entwicklung von Austauschszenarien und Ersatzteilbedarf Der Kundennutzen: Aktives Management der Risiken in der StromnetzinfrastrukturMinimierung von Ausfallzeiten und daraus entstehenden Stillstands bzw. höheren Bezugs- und Reparaturkosten im StörfallOptimale, aktive und risikogetriebene Vorbereitung auf mögliche Ausfallszenarien und rechtzeitige Planung entsprechender Massnahmen Die Brugg Cables Experten untersuchen und bewerten die Kabelsysteme vor Ort, zeigen Handlungsbedarf auf und entwickeln individuelle Vorschläge für…
Die Verkehrsbetriebe Biel elektrifizieren die bisherige Dieselbus-Linie 9 (Schiffländte– Schule Linde) mit zwei Elektrobussen von HESS. Zum Einsatz kommen Fahrzeuge des Typs lighTram® 19 OPP mit einer Gesamtlänge von 18,7m. Die gesamte Grundfläche des Fahrgastraums kann optimal genutzt werden und störende Kompo- nenten-Türme sind nicht vorhanden. Eine Panoramascheibe im Heck gibt den Blick auf die Stras- sen Biels frei, durchflutet das Heck mit natürlichem Licht und bietet den Passagieren eine ange- nehme Fahrt. Elektrisch angetrieben sind bei diesem Fahrzeug die Achsen 2 und 3. Nachgeladen werden können die Fahrzeuge im Depot über den CCS2 Stecker (Plug) oder über die Ladestation an der…
Das Thema Nachhaltigkeit ist in aller Munde. Alles, was langlebig, umweltverträglich und vernünftig ist, ist beliebt. Das «Richtige» zu tun, ist heute «in». Dieser Trend lässt sich auch in der mobilen Energiebranchebeobachten und so steigt der Wunsch nach effizienten, wirtschaftlichen und zugleich ökologischen Heizsystemen rasant. Mobil in Time hat darauf die Antwort. Ein Energieträger hat sich als Lösung für diesen wachsenden Bedarf in den letzten Jahren etabliert: Pellets – kleine, in Zylinderform gepresste Stäbchen aus getrockneten und naturbelassenen Holzbestandteilen wie Sägemehl, Hobelspänen und Schleifstaub. Die Vorteile der Presslinge liegen auf der Hand: sie können lokal aus nachwachsenden Rohstoffen produziert und…
Ein Jahr nach der Lancierung des Digital Excellence Checkup lanciert swissICT den Checkup für Verwaltungen, eine Erweiterung des Basisangebots. Der Checkup ermöglicht öffentlichen Verwaltungen eine strategische Standortbestimmung im digitalen Zeitalter. Mit der Direktion Justiz und Inneres des Kantons Zürich ging im Frühling ein erfolgreiches Pilotprojekt über die Bühne. In diesem spezifisch auf Verwaltungen ausgerichteten Checkup haben über 200 Kadermitarbeitende aus der genannten Direktion teilgenommen. «Die Erhöhung digitaler Kompetenzen ist eines unserer Legislaturziele. Der Checkup hilft uns dabei, diesem Ziel näher zu kommen», sagt Jacqueline Romer, Generalsekretärin der Direktion der Justiz und des Innern des Kantons Zürich. Handlungsbedarf eruieren Die Direktion…
Autos mit Elektroantrieb fahren in der Schweiz auf der Überholspur – auch im Rahmen von Carsharing. Die Plattform E-Cargovia zieht nach gut einem Jahr eine positive Startbilanz. Die Flotte soll 2021 verdoppelt werden Diese Konstellation kennt nur Gewinner: E-Cargovia ist ein «Triple-Win». Das Konzept wurde vor gut einem Jahr vom Verein ZukunftsregionArgovia und seinen Trägern entwickelt und gestartet. Elektroauto-Sharing nützt den Benutzern, verringert die Platzprobleme des Individualverkehrs und leistet nicht zuletzt einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung der nationalen Klimaziele. Carsharing an sich wurde in der Schweiz vor mehr als 70 Jahren erstmals umgesetzt: 1948 von der «Schweizer Selbstfahrgenossenschaft » in…
Die Zeiten, in denen im Beschaffungswesen das Produkt mit dem tiefsten Anschaffungspreis automatisch das Rennen machte, sind längst vorbei. Produkte werden heute anhand einer umfassendenKostenrechnung beurteilt. Weiter sollen auch die Umweltauswirkungen der Produkte berücksichtigt werden. In der Theorie weiss das jede:r Beschaffungsspezialist:in, aber die Praxis gestaltet sich schwierig. Die LCC-Tools der Initiative Vorbild Energie und Klima helfen weiter. Seit Beginn des Jahres ist die Berücksichtigung des Nachhaltigkeitsaspektsim öffentlichen Beschaffungsrecht gesetzlich verankert. Während zuvor «das wirtschaftlich günstigste» Angebot den Zuschlag erhielt, gewinnt heute «das vorteilhafteste» Angebot. Und zu diesen Vorteilen zählen geringere Umweltauswirkungen. Aber nicht nur öffentliche Betriebe, sondern auch private…
Eine volle solare Autarkie im Wohngebäude sei technisch möglich, aber unwirtschaftlich, heisst es seit Jahren. Und im strengen Wortsinn einer Insellösung mag der Lehrsatz auch zutreffen. Trotzdem kann eine vollständig solare Eigenversorgung im Bereich der Mobilität gelingen,wie Ralf Ossenbrink vom Speicherhersteller E3 / DC (ein Unternehmen der Hager Gruppe) in einer Beispielkalkulation darlegt. Das könnte zu einem Paradigmenwechsel führen: 20 Kilowatt statt 10 Kilowatt Photovoltaikleistung pro Haus. Eigenen Solarstrom für die Elektromobilität zu nutzen, gilt schon langeals probates Mittel zur Optimierung des Eigenverbrauchs. Doch was heisstdas konkret? Eine gängige Konstellation in der bisherigen Praxis bei den Kunden von E3 /…